施工期间，因各方原因，石厦站未完成负三层换乘节点的施工，现3号线已通车运营，在运营的轨行区正下方施工负三层换乘节点，可能会因开挖土体失水、立柱桩基础承载力不足、地连墙侧向承载力不足等原因而引起3号线结构失稳，从而导致运营重大安全事故。对此施工方采用分布暗挖法施工地下三层换乘节点，开挖施工过程。
地质预报预探、开挖方案、注浆堵水、支护衬砌、围岩变形量测”五个专业。1986年10月，施工进入九号断层；彼时，施工现场围岩极为破碎，涌水每昼夜4.2万吨，于是施工方决定在右侧开挖平行导坑，钻探超前，并排水降压。施工队进行到研磨泥带时，泥石俱下，涌水如注，日进不足一米；于是，他们采用锚杆管棚支护、预注。
di zhi yu bao yu tan 、 kai wa fang an 、 zhu jiang du shui 、 zhi hu chen qi 、 wei yan bian xing liang ce ” wu ge zhuan ye 。 1 9 8 6 nian 1 0 yue ， shi gong jin ru jiu hao duan ceng ； bi shi ， shi gong xian chang wei yan ji wei po sui ， yong shui mei zhou ye 4 . 2 wan dun ， yu shi shi gong fang jue ding zai you ce kai wa ping xing dao keng ， zuan tan chao qian ， bing pai shui jiang ya 。 shi gong dui jin xing dao yan mo ni dai shi ， ni shi ju xia ， yong shui ru zhu ， ri jin bu zu yi mi ； yu shi ， ta men cai yong mao gan guan peng zhi hu 、 yu zhu 。
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拱顶石又称拱心石（英语：Keystone），是砖石拱门顶上的楔形石头以及圆形石头。这些石块是施工过程中最后一块安放的石头，它主要能将所有的石头固定在位置上。此外人们还会对拱顶石进行装饰。 Windows and More About Arches. [2007-06-25]. （原始内容存档于2018-01-20）。
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莱切古罗马圆形剧场（Anfiteatro romano di Lecce）是一座古罗马时代建筑，建于公元1-2世纪，位于莱切市中心的圣奥伦佐广场。 该剧场是在意大利银行大楼的施工过程中被发现。目前只能看到整个建筑的三分之一，因为剩下的部分仍然隐藏在圣奥伦佐广场和恩宠圣母堂等建筑物下方。 圆形剧场测102 x 83米，可容纳约25000名观众。。
观音山站是位于陕西省宝鸡市渭滨区观音山的一个铁路车站，邮政编码721006。车站建于1954年，在施工过程中曾实施当时中国最大规模的爆破工程。有宝成铁路经过该站，现仅办理货运业务。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离宝鸡站27公里，隶属西安铁路局，是四等站。在此站还可以看到宝成铁路著名的“观音山展。
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第一座教堂建于1854年，1861年12月毁于大火。新堂和旧堂都由建筑师帕特里克·基利设计。 没有内置的尖顶的大教堂和众多的装修工程施工过程中的时候。除了与编钟的尖顶的教堂终于完成了 主教座堂可坐720人，以弗朗茨·迈耶公司的花窗玻璃、手绘苦路,和新哥特式建筑著称，它奠基于1890年，。
御景园小区居民就强烈反对车站建设，2015年9月11日，随着紧邻小区的配套工程开工，居民与施工方发生严重冲突。上海市方面调整设计方案，将配套工程调整至小区对面，问题得到解决。事后调研表明周边居民主要担心施工过程中产生噪音和垃圾影响小区形象。 丁进锋; 诸大建; 田园宏. 邻避风险认知与邻避态度关系的实证研究。
建筑垃圾是指施工过程中产生的任何类型的碎屑和垃圾。建筑垃圾的某些成分，如石膏板则不应该填埋，因为石膏板在垃圾填埋场中分解后会释放出有毒气体硫化氢。许多建筑垃圾是由在施工过程中损坏或未使用的砖块、混凝土和木材等材料组成。 Construction and Demolition Materials. www。
在建筑及土木工程中，建设（英语：construction）是指组装与建筑建物的过程。大规模的建设需要人类的多工合作才能完成。通常一个建设任务，要由专案经理来负责管理，也需要营建管理、设计工程师、建造工程师或项目建筑师的监督才能完成。正在发展建筑项目，进行土木工程的地点，称为建筑工地，又称建筑地盘、施工地盘，简称地盘。。
花园桥站主体结构位于花园桥主跨下。采用岛式站台设计，车站工程全长233.6米，西端（长43.6m）为三层两柱框架结构采用明挖施工，中间和东端（长190m）为二层单柱双联拱结构下穿花园桥主跨采用浅埋暗挖法施工。 在隧道穿越桥梁施工过程中，用临时桥墩支顶梁底，通过控制千斤顶进行梁体顶升实现控制沉降的目的。。
该站设有三个出入口。 该站由北京建工土木公司建造，采用浅埋暗挖法施工。位于西黄村桥头的加油站是唯一的风险点，加油站油库库底距隧道拱顶垂直距离仅18米。西黄村站施工过程中，沉降始终控制在13毫米内。 2018年11月16日，西黄新村东里社区的20多名居民在居委会和项目施工方北京建工土木公司的组织下，到西黄村站进行义务清扫。。
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12、13号线施工过程中共建设10个基坑，基坑总开挖面积近20000㎡，建设规模居上海轨道交通之最。施工过程中含水量极大的砂质层，施工方使用同步回灌法，即“隔”、“降”、“灌”基坑承压水危害综合治理体系。该施工方法由上海市科学技术委员会立项资助，并以汉中路站作为试点。使用该方法使得车站建设过程。
郑州市农业路快速通道工程的控制性工程，与同类型桥梁相比，该桥具有桥面宽、顶推跨径大、斜拉索索力大等特点。在其通车时，多项指标均为国内之最： 在顶推施工过程中，跨越铁路编组站的最大悬臂长度达到92米，为国内同类型桥梁顶推跨度之最。 主跨221米+221米，桥面宽43米，设双向十车道，为国内同类桥型中跨度最大、桥面最宽的结合梁斜拉桥。。
过程并不顺利，直至大流士时期才完成，大流士也对第二圣殿的重建给予了帮助，此时已是第一圣殿被毁70年后的公元前516年，整个重建过程被记录在旧约的以斯拉记。 公元前19年，大希律王开始了大规模的整修和扩建第二圣殿，由此有时被称为希律圣殿，但大部分情况下它仍被称为第二圣殿，整个施工过程，祭典仪式继续进行。。
换，一旦转换失败有冲入车站的风险，特设安全侧线。 虽然桂桥路站位置较为偏僻，但是施工过程中还是需要穿越一条河流（曹家沟）和河上的公路桥。为此，施工过程中在曹家沟南北两侧分设工作井，二者通过自由断面管幕法相连完成站体施工。 桂桥路站目前开放4个出口，各出入口如下所示： 钱泽林. 上海轨道交通14号线配线方案研究。
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施工过程中，在汉水河床中打桩成为了一大难题。汉水河床是密实细沙冲积层，由塑性沙质黏土和砾石构成。桥墩基础采用旋制混凝土管桩基础法，将直径40—55厘米的空心混凝土基桩下到20—40米深，再在桩外构建钢围堰，在水下灌注混凝土制作桥墩。除了传统的汽锤打桩，后来施工方还尝试了射水沉桩法。。
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昆仑山隧道于2001年9月开工，2002年9月26日贯通，昆仑山隧道所处的地理位置独特，自然环境恶劣，地质构造复杂，隧道穿越多条断裂带，施工的难度十分大，被列为青藏铁路施工的头号控制性工程。施工过程中采用湿喷混凝土临时支护技术，隧道内有隔势保温层、防水板等。 青藏铁路 昆仑山 青藏铁路的十个世界之最（视频） 青藏铁路通车视频集。
世纪的第一个十年中取得的。在收购过程中，由于西57街225号和百老汇大道1780号的两座建筑被考虑赋予纽约市地标建筑身分，所以延迟了该建筑的工程。虽然最终设计有著不确定性，融资方面也很复杂，但现场的挖掘工作仍于2014年5月开始，地上施工于2015年初开始。在建筑施工过程。
涌泉站位于中国四川省成都市温江区，是成都地铁4号线的地下车站。 本站位于光华大道三段与温泉大道交叉口，沿光华大道三段呈东西向布置，于2017年6月2日启用。本站得名于所在的涌泉街道。在施工过程中，本站使用了建筑信息模型(BIM)技术。 本站为地下二层岛式站台车站，全长181.2米，建筑面积11372平方米。。
道路施工的影响主要是在交通、及施工过程产生的噪音。 若是要减少施工对交通的影响，道路施工会在夜间进行，不过夜间施工可能会有噪音影响民眾睡眠的问题。 台湾道路若因为下水道或是地下管线的施工，一般只会局部重铺沥青，在施工后常出现道路不正整，出现凸起或凹陷情形，因此。
